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高速公路要经过几次勘探才能确定线路
1、高速公路初堪在路范围。高速公路要经过3次勘探才能确定线路初堪”是对线路打算经过的地方进行大致的勘察，比如沿路之上的地理情况，民居建筑情况等。其中初勘在路范围。
2、次。确定高铁线路的走向分为“初堪”和“定堪”两个阶段，“初堪”是对线路打算经过的地方进行大致的勘察，比如沿路之上的地理情况，民居建筑情况等。
3、线路经过交底后，现场有些标志桩等。复测就是经过2次测量，再次确定桩位的准确性。这就是线路复测。按照这个步骤测就可以了。线路中线是线路施工的平面控制系统，也是路基的主轴线，在施工中必须保持定测时的位置正确。
什么是岩土勘察
1、岩土工程勘察（英语geotechnicalinvesigation），就是根据建设工程的要求，查明、分析、评价建设场地的地质、环境特征和岩土工程条件，编制勘察文件的活动。
2、岩土工程勘察的主要是查明工程地质条件，分析存在的地质问题，对建筑地区做出工程地质评价。岩土工程勘察的条件 查明工程地质条件，并指出有利和不利因素。研究工程地质问题，进行定性和定量评价，作出确切的结论。
3、岩土工程勘察就是其中的工程勘察，简而言之，就是查明拟建场地地质条件；岩土设计就是建设工程与岩土地质密切相关的那部分设计，通常包括：地基基础设计、基坑设计、边坡设计等等。
岩溶地区的岩土工程勘测?
1、在岩溶地区，特别是山区的岩溶地区，地质雷达探测或高密度电法是岩土工程勘测的重要辅助手段。
2、岩溶地区工程勘察须根据不同地段岩溶发育特点、类型，结合工程特点选择勘察手段和方法，合理布置工作量，确定研究范围，有针对性地进行勘察和研究。
3、虽然工程技术人员在勘察的过程中，也不断的总结了许多经验，但是岩溶地区的地质地貌繁杂多样，地质勘察技术还有待进一步的研究。
什么是工程地质初勘、详勘、终探?
1、初勘是建筑工程勘察的第一阶段，主要目的是对工程地点进行初步了解，获取基本信息，为后续的详细勘察提供依据。初勘的范围相对较广，主要包括以下内容：地理环境、用地条件、基本要求。
2、“详勘阶段”即指“岩工工程详细勘察阶段”。岩工工程勘察工作是根据不同的目的，由浅及深分阶段地进行的。
3、基本查明矿床开采技术条件，对矿石的加工选冶性能进行类比或实验室流程试验研究，作出是否具有工业价值的评价。勘探：勘探工作是工程地质勘探的重要工作方法之一。工程地质勘探包括物探、钻探、坑探等。
4、详勘阶段，初步勘察，初勘是在批准的工程可行性研究报告推荐建设方案的基础上，在初步选定的路线内进行勘察，其任务是满足初步设计对资料要求。
高速铁路工程地质勘察问题分析?
高速铁路工程地质勘察的发展趋势就是采用综合勘察和综合分析方法，因此，山区高速铁路勘察时既要考虑工序的先后，还要考虑各专业的衔接，合理安排勘察工作，这样才能保障勘察工作合理有序地进行。
无论是公路工程、桥梁工程、铁路工程还是地下工程、隧道工程、水利工程，在建设初期都要重点考虑地质问题，比如常见的崩塌、滑坡、泥石流、地基塌陷等。
在初步勘察阶段，可以选用的是1：2000到1：10000，详细勘察阶段是1：500到1：2000．第三，当地质条件非常复杂时，比例尺可以适当调整。公路工程岩土勘察工程 (一)路基勘察。
工程地质勘探费怎么算?
工程勘察收费＝工程勘察收费基准价×（1±浮动幅度值）。
工程勘察费用一般很少走国家什么标准的，按当地的行业情况来看。一般工程勘察费用是以总进深多少米计算，如果估算的话，以建筑平米计算。 一般地质每平方米约在0.5~0.6元左右，有特殊地质条件的每平方米在1~5元左右。
工程勘察收费=工程勘察收费基准价 ×(1±浮动幅度值)。工程勘察收费基准价=工程勘察实物工作收费+工程勘察技术工作收费 。
第六条 实行政府指导价的工程勘察和工程设计收费，其基准价根据《工程勘察收费标准》或者《工程设计收费标准》计算，除本规定第七条另有规定者外，浮动幅度为上下20%。
到此，以上就是小编对于地质勘察最终线路有哪些的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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