云南地质勘探

普盘高速地质勘察(普盘高速公路中标单位)

本篇目录:

地质勘探有几种方法?

1、地质勘探的方法主要有坑、槽探、钻探、地球物理勘探等方法。坑、槽探 就是用人工或机械方式进行挖掘坑、槽、井、洞。以便直接观察岩土层的天然状态以及各地层的地质结构,并能取出接近实际的原状结构土样。

2、工程地质勘察方法包括调查测绘、地质勘探、地球物理勘探、工程地质试验、长期观测等方法。

普盘高速地质勘察(普盘高速公路中标单位)-图1

3、地质岩心钻探采用的主要钻探方法有硬质合金钻探、金刚石钻探(含绳索取心钻探)、复合片钻探、冲击回转钻探、定向钻探、反循环取心取样钻探等。

4、四种,分别是知测绘、勘探、岩土测试、长期观测。测绘是将建筑影响范围内的地质现象反映在地形图上,是一种在地面进行的勘察方法;勘探是一种查明地下地质情况的勘察方法。

普盘高速三标段在哪里

1、普盘高速起点位于安顺市普定县普织高速沙湾枢纽,终于盘州市盘关镇,向西延伸至云南富源县后所。

普盘高速地质勘察(普盘高速公路中标单位)-图2

2、分三个标段。安顺至盘州(黔滇界)段扩容工程。

3、六枝特区龙河、岩脚、关寨,水城县猴场、野钟、花戛,盘州淤泥、鸡场坪、普古、盘关10个乡镇普盘高速项目为沪昆高速安顺至曲靖段扩容工程,是我市中部东西向大通道,连接北盘江重要旅游景区。

4、今年年内开工安顺至盘州黔滇界段高速公路将有望在今年年内开工建设,据了解,沪昆国家高速公路安顺至盘州黔滇界段扩容工程起于安顺市普定县。

普盘高速地质勘察(普盘高速公路中标单位)-图3

高速铁路工程地质勘察问题分析?

高速铁路工程地质勘察的发展趋势就是采用综合勘察和综合分析方法,因此,山区高速铁路勘察时既要考虑工序的先后,还要考虑各专业的衔接,合理安排勘察工作,这样才能保障勘察工作合理有序地进行。

无论是公路工程、桥梁工程、铁路工程还是地下工程、隧道工程、水利工程,在建设初期都要重点考虑地质问题,比如常见的崩塌、滑坡、泥石流、地基塌陷等。

根据勘察对象的不同,可分为:水利水电工程、铁路工程、公路工程、港口码头、大型桥梁及工业、民用建筑等。岩土工程勘察,最基本的工作内容是设计和施工。

大规模的地铁工程建设带来了大规模的岩土工程勘察工作。本文从地铁工程的特点出发, 结合广州地区特定的地质条件, 探讨广州地铁岩土工程勘察的重点、难点问题。

隧道的地理位置的选择,是根据我国公路工程地质勘察规范来确定,水下隧道穿越河流,宜选在河床顺直、河道较窄、河水较浅,而又无深槽的地段;同时应避开高烈度地震区。水下隧道不宜穿越褶皱、断裂和岩溶发育区。

开挖过程中,发现山体地质情况比较复杂,边坡较陡,存在安全隐患,从安全角度考虑,我院组织对该高边坡的稳定性进行重新分析论证,确定采用单幅隧道方案通过。

公路工程地质勘察规范的内容提要

在勘察工作中要积极采用有效的新技术(如遥感、电子计算机技术等)和地质学科新理论。市政工程勘察,应在拟建工程项目的位置或规划设计线路确定后进行,可不分阶段。当不能满足施工图设计要求时,可做补充勘察。

《公路工程地质勘察规范》:该规范主要规定了公路工程地质勘察的基本原则、内容、方法、技术要求和规范要求,是边坡支护设计的基础。

工程地质勘察报告是进行规划、设计、施工必不可少的基本依据,对工程建设的经济效益有着直接影响。勘察成果要正确反映客观地形、地质情况,确保原始资料的准确性,结合工程具体特点和要求提出明确的评价、结论和建议。

岩土工程勘察,最基本的工作内容是设计和施工。公路工程岩土勘察根本目的是明确地质条件,分析地质存在问题,进而做出科学的分析。岩土勘察进程中,明确出岩土的物理性质,根据岩土工程资料,提供准确的勘察参数。

地质勘查报告包含的内容如下:对基坑工程影响深度范围内的岩土层埋藏条件、分布和特性作出综合分析评价。阐明地下水的埋藏情况、类型、水位及其变化幅度、与地表水间的联系以及土层的渗流条件。

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