云南地质勘探

南方测绘高铁测量小车(高铁工程测量规范)

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如何使用全站仪(南方测绘)来测量放样呢??请问有谁可以说说测量放样的...

1、仪器对中整平, 开机进入主菜单, 进入放样程序,站点在已知点上: 然后开始建站, 先输入站点坐标,然后根据提示输入后视点坐标,把仪器对准后视点,然后按测距, 测好后站就建好。

2、设站。在控制点上摆设仪器,对中整平。设置测站参数,输入测站坐标,仪器高。定向。望远镜瞄准后视方向。设置后视参数,输入后视坐标 完成后视后,可直接测量一下后视点坐标,作为校核。放样。

南方测绘高铁测量小车(高铁工程测量规范)-图1

3、选择一个已知点,架设仪器,整平-对中,输入该点坐标以设置测站点,同时由另一人在另外一个已知点架设棱镜。输入后视点坐标后,将全站仪瞄准棱镜进行后视,测距-记录。放点,输入需要放样点的坐标。

4、先选择“放样测量”,“测站设置”,接着输入测站基点坐标,把全站仪的十字丝对准后视点棱镜中心,按下确定键,方位就设置完了,这时候可以找个已知坐标点进行坐标复测,确认没问题之后就可以进行外业测量工作了。

5、\x0d\x0a设置后视参数,输入后视坐标\x0d\x0a完成后视后,可直接测量一下后视点坐标,作为校核。\x0d\x0a放样。

南方测绘高铁测量小车(高铁工程测量规范)-图2

6、打开全站仪,进入菜单选项,选择放样测量,进入测站设置,按照图纸输入测站基点坐标后,进入后视点输入;放样的步骤:第一,找出放样点坐标。

为什么南方测绘的全站仪价格相差那么大

全站仪的价格还与测量距离有关,短距离测距全站仪、中测程全站仪、长测程全站仪不同的测量距离价格也不同,测量距离越远价格越高。

南方好长时间内是模仿拓普康的,只能说技术和质量都有提升的空间,其优势是价格便宜。南方出了好多副牌。

南方测绘高铁测量小车(高铁工程测量规范)-图3

南方测绘主要是做测绘仪器的,总体上说还不错,由于价格比较合理,质量稍逊于日本货而被学校采购使用较多,一般测绘公司也为节省开支而买南方的仪器。操作系统和外形于索佳的比较近似。

)观察测量环境,是不是在由山脚(山顶)测山顶(山脚),或跨河跨山谷测量,由于空气密度不同会产生视线折射现象,影响精确对中,造成测量结果错误如果上述问题检查没有发现问题,请送南方测绘全站仪维修中心进一步校正。

苍穹数码和南方测绘哪个更好

北斗星通**:该公司在国内率先量产了工艺先进的北斗射频芯片、接收终端及解决方案,并开发了兼容的GPS、GLONASS、Galileo等卫星导航系统,为用户提供高效、精准的定位服务。

南方测绘更好。它是一家上市公司,拥有国家级技术中心和工程实验室。主要从事测绘仪器、卫星导航、高铁测量等领域的研发和生产。

南方测绘nts332r使用说明

测量前首先要检查仪器,进行仪器精确对中及整平。进行温度气压设定。(按数字面板上的星号键;按功能面板上的F3;按F3进行温度设定,以当天的温度为准;按F4进行气压设定,以当地气压为准。)棱镜常数设定。

按星号键 再按F4(对点) 出现激光对电器。按F1开。

)将U盘连接仪器;2)内存→工作文件→导入坐标数据→选择工作文件→选择U盘中的CSV表格文件→按ENT键导入坐标数据。

该软件使用方法可以参考南方330系列全站仪说明书(见附件)130页,在电脑上运行该软件,然后设置通讯参数,设置数据文件夹,点击接收(或者发送),在全站仪端按照说明书操作,即可完成数据发送和接收。

打开南方测绘全站仪nts-362r的主界面,在工程菜单中选择数据导出。下一步选择需要导出的数据类型并点击导出,比如图示的测量数据。这个时候,可以在名称那里输入文件名并点击OK。

南方NTS-332R4全站仪一般就是采用了激光测距、绝对编码以及双轴补偿等新的科技技术,极大的降低了设备的故障率,提高了测量作业的效率。

南方测绘全站仪nts-362r如何导出测量数据?

1、把全站仪里面的数据导出来的方法有:(1)通过传输线,使用全站仪自带的传输软件进行数据传输。(2)通过传输线,使用CASS软件进行传输。(3)有的全站仪可以使用SD卡,可以将数据先转到SD卡上,然后到电脑上读去数据。

2、分 几种方法,使用全站仪自带的传输软件进行数据传输,但是需要传输线。使用CASS软件进行传输,也需要传输线。有的全站仪可以使用SD卡,你可以将数据先转到SD卡上,然后再在电脑上读去数据。

3、首先,按POWER键开机,然后找到你认为的正北方向按F2“置零”键弹出“水平角置零。

南方测绘全站仪用于普通铁路测量放线精度够吗

1、性能、技术、品质差异较大。南方测绘的全站仪是一种高科技测量工具,具有高精度、高性能、适用范围广等优点,其价格会随着不同型号产品的性能、技术、品质等方面的差异而造成价格上的差异。

2、南方测绘坚持星级服务理念,专注专业,实时响应,让每一个用户满意;坚持人性化管理,协作有序,规范经营,成就每一名员工的价值。

3、)观察测量环境,是不是在由山脚(山顶)测山顶(山脚),或跨河跨山谷测量,由于空气密度不同会产生视线折射现象,影响精确对中,造成测量结果错误如果上述问题检查没有发现问题,请送南方测绘全站仪维修中心进一步校正。

4、(3)长测程全站仪 测程大于15km,一般精度为±(5mm+1ppm),通常用于国家三角网及特级导线的测量。 况且,这是基于两个点互相可视,中间没有高大建筑物阻挡前提下。 若进行长距离放线的话 推荐使用GPS。

到此,以上就是小编对于高铁工程测量规范的问题就介绍到这了,希望介绍的几点解答对大家有用,有任何问题和不懂的,欢迎各位老师在评论区讨论,给我留言。

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